湖北空壓機高壓空氣壓縮機能更好的保障液態水的的凝成，湖北空壓機生產廠家在大多數情況下能夠減少油分芯的工作面積，為什么湖北空壓機配件高壓空氣壓縮機很難做到冷媒壓縮機那么可靠長壽。

因為冷媒壓縮機是個閉式循環，和外界只有熱量交換沒有質量交換。而高壓空氣壓縮機是個開式循環，空氣不斷地把水分和灰塵帶進高壓空氣壓縮機系統。空氣中的水蒸氣在一定的條件下會在高壓空氣壓縮機內部凝結成液態水。水會引起金屬零部件生銹，生銹嚴重的地方當屬油分罐的內壁和蓋板。

高壓空氣壓縮機停機數小時候后，混在潤滑油中的水分便會分離出來，沉積在機器的各低洼處，如氣缸底部、軸承腔內、管道接頭的壁面上，幾個小時便讓這些表面產生一層銹跡。如果給高壓空氣壓縮機放幾天長假，很可能長假后一次啟動就卡死高壓空氣壓縮機轉子。有經驗的用戶和師傅長假后一次啟動前總是先人工盤車。高壓空氣壓縮機跑油常常是回油孔堵塞所致，這也是銹蝕惹的禍。進氣閥、壓力維持閥、電磁閥、比例閥的故障多數與管路和接頭內的銹蝕產物有關。

灰塵污染了潤滑油，污染了油分芯，污染了油過濾器，還會沉積在冷卻器內、沉積在溫控閥內、沉積在進氣閥的伺服氣缸內、沉積在電磁閥內，都是高壓空氣壓縮機故障的誘因。

高壓空氣壓縮機系統內液態水的存在還會加速潤滑油失效;液態水常常在油分芯表面形成水膜，不僅減少了油分芯的工作面積，還加大了油分芯的阻力。油分芯的工作面積減少后，氣體穿過濾層的速度明顯提高，當流速大于0.4米/秒，會導致長期慢跑油，感覺高壓空氣壓縮機耗油量增大，或者壓縮空氣含油量增大。水膜造成的油分芯的阻力增大，機器能效降低，嚴重時會引起電機熱保護。